Najstaršia prevádzkyschopná parná lokomotíva v strednej Európe vyrobená v roku 1884 vo firme Lokomotivfabrik Hagans v Erfurte. Pôvodne jazdila na gelnickej železnici, odkiaľ bola v roku 1938 presunutá na štiavnickú, kde slúžila až do zrušenia trate v roku 1949. Od roku 1950 jazdila opäť do Smolníka až do zrušenia trate v roku 1965, kedy bola zrušená aj samotná lokomotíva. Po zrušení slúžila ako vykurovací korol v RD Spišská Nová Ves, kde bola neskôr vystavená na pomníku. V roku 1989 bola prevezená do ŽOS České Velenice, kde ju podrobili rozsiahlej oprave a od roku 1991 zabezpečuje prevádzku na Detskej železnici v Košiciach. Okrem Čermeľského údolia občas zavíta rušeň aj na iné miesta, napríklad počas osláv výročia štiavnickej železnice v roku 1999 jazdil po provizórnej koľaji v Banskej Štiavnici alebo od roku 2000 sa pravidelne zúčastňuje podujatia Rušňoparáda v Košickom depe, kde má dokonca špeciálne upravenú koľaj a točňu.

Budete mať možnosť vidieť opravenú legendárnu jubilujúcu 140 ročnú Katku – U36.003 v novom laku a plnú energie do jej ďalšieho života na Detskej železnici po niekoľkoročnej oprave, kedy bola rozobraná takmer “do poslednej skrutky” … Katku sa budeme snažiť nasadiť na všetky parné vlaky v cestovnom poriadku. Avšak posledné slovo bude mať naša stará dáma sama.